통상 펌프는 강판제의 공통 BASE에 장착해서 발송한다.
다음의 사항에 유의 하여 수평, 평탄 기초면 또는 충분한 프레임에 고정하면 된다. 

(1)펌프의 설치 시 분해, 점검에 편리한 장소이어야 한다. 
(2) 배수처리, 배기가스의 옥외 방출에 적당한 장소이어야 한다. 
(3) 귀사의 전동기를 부착할 경우에 분리형은 펌프측과 전동기 측의 각도 오차, 평행 오차를 가능한 적게하며 벨트풀리를 평행하게 하고 벨트가 느슨하지 않도록 유의해야한다. 
(4) 공동 BASE에 비뚤어짐 없게 BASE 아래에 라이너를 넣어 조정한다.
(5) 직결형의 경우 BASE 고정 후 SHAFT의 중심을 조정한다.
(6) 조정은 전동기 축에서 하도록 한다. 

(1)전동기 용량의 적합한 배선 재료를 사용한다.
(2) 퓨즈는 정격 전류의 2~3배의 것이 적합하다. 
(3) 가능한 마그네트 스위치를 사용한다. 
(4) 펌프의 회전 방향은 구동축에서 볼때 시계방향(오른쪽 회전)이다.

(1) 납품 시 부착됩 흡,배기구의 FLANGE에 배관을 연결한다. 
(2) 펌프 흡입 배관 라인을 깨끗이 청소한 후 연결한다. 분진,녹,용접 찌꺼기 등이 유입될 경우를 고려하여 흡입구 앞에 Y형 
    STAINER를 부착하는 것이 펌프 운전 및 수명에 유리하다. 만약 이물질(용접 찌꺼기 등)이 펌프에 흡입되면 펌프의 소음 발생과
    IMPELLER 손상 및 운전 정지 등 심각한 결과를 초래할 수 있다(A/S QNFRK) 
(3) 펌프는 통상 흡입부에 CHECK밸브를 설치한다. 
(4) 개방식 대형 TANK의 경우 펌프와의 사이에 급수관 및 배수관을 부착한후 TANK를 고정한다. 
(5) SEPARATOR TANK로부터 배수관은 짧게 연결해서 개방하여 배수한다. 
(6) 수봉식 펌프의 급수관은 역류방지를 위해서 상수도 및 음용수의 배관에 직결하지 않는다 
(7) 접액부 SUS 펌프일 경우는 급수관에 Y형 STRAINER를 설치하고 흡입측에는 내부의 스케일 등에 유의하여 설치하는 것이 좋다. 
(8) 압출 작업 A.B.S 모노마 가스 배기시 반드시 FILTER를 부착하여야 펌프가 정지되는 현상을 막을 수 있다. 

시운전은 다음의 순서대로 시행한다 

(1) 펌프 내부에 중심까지 급수를 개시한다 
(2) 장기간 정지 후 가동 시 SHAFT 끝이나 벨트풀리를 손으로 가볍게 돌려 부드럽게 돌아가는지를 확인한다. 펌프내부에 녹이 발생 
    하였을 경우 펌프가 회전하지 않으므로 COUPLING의 머리 부분을 파이프 렌지 등으로 살짝 돌려준다(녹이 슬어 있을 때 가동시키면 과부하로 인해
    전동기를 상하게 할 우려가 있다.) 
(3) 배관 각부의 밸브 개폐 등을 확인 후 흡입 VALVE를 닫는다.
(4) 회전부 부근의 안전을 확인후 스위치를 넣는다 
(5) 정상회전이 된 후 급수량을 조절하여 흡입 VALVE를 연다. 
(6) 동결될 우려가 있는 경우 

① 흡입측을 개방하거나 PUMP DRAIN 밸브를 열고 급수 밸브를 닫은 후 수초간 운전하여 본체 내부의 물을 가능한한 배출시킨다. 
② 물 TANK의 DRAIN 밸브를 열어 배수한다. 
③ 동결상태에서 운전하면 IMPELLER가 파손되므로 동결 여부를 필히 확인한 후 가동한다. 

(1) 펌프의 도달 압력 및 배기속도는 봉수 온도에 따라 변화한다. 
(2) 펌프 기동 전 봉수의 공급이 원활한지 확인한 후 운전한다. 
(3) 수봉식 진공펌프의  봉수는 일반적으로 청수 또는 공업용수를 사용하며 봉수의 온도는 15℃ 이하일 때 정상 효율이며 15℃ 이상의
    온도는 저효율로 인한 풍량 저하를 초래한다. 
(4) 봉수량은 진공도가 높아질수록 많이 필요하다. 또한 봉수량이 과다하면 풍량이 감소하고 축동력이 증가한다. 반대로 봉수량이 적으면 
    IMPELLER HOUSING의 수관이 유지되지 않으므로 풍량이 감소함과 동시에 맥동 등 불안정한 현상이 발생한다. 
(5) 봉수의 압력은 대체적으로 1kg/㎠정도가 적당하며 압력변화에 의해 보수량이 변하므로 봉수 밸브를 조절한다. 
(6) 작업 조건 및 환경에 따라서 주의, 점검사항 및 설치가 달라질 수 있으므로 사전에 문의해야 한다. 
(7) 급격한 시동과 정지는PUMP, SHAFT, IMPELLER 파손 및 진공계의 고장을 일으키므로 이러한 운전은 삼가해야한다. 

(1) 펌프 정지 시(정전 시 포함) 역류 방지 밸브가 흡입측으로의 급격한 역류를 방지하지만 정지 전에 반드시 흡입 VALVE를 닫는다. 
    (TANK를 진공시키는 작업) 
(2) 분체와 부식성 가스를 흡입하는 경우에 냉각수가 슬러지가 많을 경우에는 펌프 정지 후 IMPELLER HOUSING 하부의  DRAIN VALVE를 열어 
     내부의 오수를 배출시키고 흡기구에 급수하여 펌프 내부를 세척한다. 
(3) 세척이 불필요할 경우 정지 후 즉시 냉각수 밸브를 닫는다. 
(4) 동결 우려시는 '운전 6' 부분을 참고하면 된다.

※운전 6
- 작업 조건 및 환경에 따라서 주의, 점검사항 및 설치가 달라질 수 있으므로 사전에 문의해야 한다. 

(1) 펌프가 도달 압력에 가까워지면 캐비테이션 현상 때문에 소음이 난다. 이떄에는 감압 밸브를 약간 열어 조절한다. 
(2) 냉각수에 석회질 및 흡입기체 중에 분진 등이 많을 경우 그 상태에 따라 6개월~1년 정도로 분해 수리를 해야 한다.